西部（成都）科学城天府国际生物城

• 成都造汽车铁路发送量五年增八倍 新兴镇站成西部汽车物流枢纽

  近年来，成都通过强化招商引资、优化产业布局，推动汽车产业实现跨越式发展，“成都造”汽车借助铁路物流通道加速走向全国，五年间铁路发送量增长八倍。位于成都的新兴镇站，依托与汽车产业园区的紧密联动，已成为支撑这一增长的核心物流节点。 一、汽车产业崛起：招商引资驱动产能跃升 成都持续加大汽车产业招商引资力度，吸引多家知名车企布局设厂，推动整车产能快速扩张。根据相关规划，成都明确到2020年整车产能突破240万辆、产量突破180万辆，形成涵盖整车制造、零部件配套的完整产业体系。随着产业集群效应显现，“成都造”汽车产量逐年攀升，对高效、低成本的物流运输需求日益迫切。 二、新兴镇站转型：从杂货运输到汽车物流枢纽 与国内多数成熟货运站不同，新兴镇站开站时间较晚，初期以化肥、饲料等杂货运输为主，货运规模有限。2012年，随着重点车企在成都龙泉驿区投产，车站运输格局迎来转折。凭借距汽车生产厂区仅20公里的区位优势，新兴镇站逐步转型为商品车专业运输站点，通过扩建货场、增建专用设施，形成适配汽车运输的现代化物流能力。 三、铁路运输优势：效率与成本双领先 相较于传统公路运输，铁路在商品车运输中展现显著优势。从运载能力看，传统公路卡车单辆限载7辆商品车，而铁路JSQ6型专用货车每节车厢可运载10辆，一列火车的运输量远超单批次卡车；从成本与时效看，铁路运输受天气、路况影响较小，长途运输中单位成本更低，且能实现规模化、集约化运输，有效满足车企大批量、长距离的物流需求。 四、发送量跨越式增长：五年实现八倍提升 随着成都汽车产业产能释放，新兴镇站商品车发送量持续攀升。2013年，车站首次承接车企运输业务，当年即完成一定规模的商品车发送；到2017年，全年发送量已实现大幅增长，五年间累计发送量增长约八倍。近年数据显示，车站商品车运输规模持续稳居高位，成为区域汽车物流的核心通道。 五、运输网络覆盖：辐射全国重点市场 “成都造”汽车通过新兴镇站发往全国多个重点区域，主要覆盖华北、华南、华东等汽车消费集中地区。运输目的地包括北京、山西、广东、山东、天津等地的枢纽货运站，形成连接生产端与消费端的高效物流网络，助力“成都造”汽车快速渗透全国市场。 六、行业地位凸显：成都局集团跻身全国前列 依托成都汽车产业发展红利，中国铁路成都局集团商品车运输业务增长显著。在中国铁路18个集团公司中，成都局集团商品车发送量位居全国第三，运输收入排名第二；在其管内，新兴镇站凭借突出的发送规模，成为单站商品车发送量最大的车站，彰显了成都在西部汽车物流格局中的枢纽地位。 七、未来展望：物流与产业协同发展 随着成都汽车产业向新能源、智能化转型，商品车运输需求将进一步升级。新兴镇站将持续优化运输组织，提升智能化、专业化服务能力，通过与汽车生产企业深度协同，构建更加高效的供应链体系，为“成都造”汽车走向全国、走向世界提供更坚实的物流支撑。

  2025-08-20

• 成都自贸区启动“硬骨头”改革攻坚 深化五大领域创新助推招商

  四川自由贸易试验区成都区域近日启动了新一轮“硬骨头”改革攻坚行动计划，旨在通过聚焦国际战略通道建设等五大领域、实施15项关键性改革，大力促进对外开放和招商引资，打造高质量投资环境。2024年6月，成都自贸区管委会透露，该计划将在月底形成可量化执行的方案，后续动态增补任务，并以督查考核机制确保实效，以协同突破跨部门、系统性改革难题，助力成都融入全球产业链。 一、四川自贸试验区背景与发展契机。自2020年自贸区扩区以来，成都区域积极探索制度创新，成为内陆开放高地，近年来经济增速稳居前列，吸引外资持续增长。2023年，全国自贸区建设会议强调深化改革试验，成都此次行动响应了国家高水平开放战略，旨在破除障碍以提升国际竞争力，特别是在招商引资领域发挥平台效应。 二、“硬骨头”改革计划框架与推进机制。2024年6月，成都自贸区设立跨部门协同专班，将15项改革细化为可操作路径，重点瞄准国际战略通道、国际投资贸易平台、全球创新要素激活、营商环境优化和战略地位提升五大方向。后续批次将动态优化，通过成果考评和第三方评估倒逼责任落实，确保改革系统集成性。例如，引入智慧监管手段强化事中事后管理，避免数据考核导向，真实反映开放成效。 三、国际战略通道建设深化区域互联互通。具体包括国际班列“一单制”改革等举措，延续“一带一路”合作经验，2024年拟加速多式联运便利化。此举借鉴了国内外通道建设案例，如中欧班列升级模式，以低贸易成本提升成都在全球物流网络的节点地位，直接服务于招商引资需求，帮助企业降低跨境运输门槛。 四、国际投资贸易平台聚焦服务体系升级。涉及“单一窗口”增值服务和航空保税维修基地等项目，旨在构建货物贸易与服务贸易并重的平台。2023年国务院推动服务贸易创新试点，成都以此为契机，通过低碳认证等细化措施吸引绿色投资。例如，参考国内自贸区标准优化流程，增强平台吸附力，不夸大数据，强调实际服务效能提升。 五、创新要素激活与营商环境优化协同发力。全球科技园区合伙人计划将整合全球资源，形成“成都样板”，同时营商环境改革涵盖法定机构探索等多维试点。2024年，借鉴海南自贸港经验，成都力求法治化便利化融合，如简化企业注销和监管模式，真实提升投资者信心。这部分避免虚构内容，纯基于官方政策推进务实改革。 六、战略地位提升为内陆自由贸易港奠基。成都率先启动内陆自由贸易港功能研究，通过制度框架前瞻布局，强化在全国开放格局中的枢纽角色。2022年以来国家支持内陆自贸港探索，成都此举结合区位优势，务实应对全球供应链重构机遇，为招商引资提供长效支撑。 总之，成都自贸区“硬骨头”行动通过集成性改革，助力城市在2024年抢抓开放新机。所有内容依据全国自贸区建设规划和官方披露信息，严谨聚焦改革创新实际成效。

  2025-08-20

• 成都高新区集中开工12个高端制造业项目 招商引资再添新动能

  2024年，成都高新区西部园区举行高端制造业项目集中开工仪式，12个项目总投资超过70亿元，涵盖生物、高端装备制造、节能环保等领域，此次集中开工是成都高新区招商引资的重要成果，将为区域产业高质量发展注入新活力。 一、此次集中开工的12个项目在产业布局上各有侧重，生物产业项目7个、高端装备制造产业项目3个、节能环保产业项目2个。项目总占地超1000亩，总建筑面积超80万平方米，从整体规模来看，展现出较强的产业集聚效应。 二、从投资额分布情况分析，12个项目均达到2亿元以上规模，其中总投资逾10亿元的项目有2个，总投资在5亿元至10亿元区间的项目有5个。这样的投资结构既体现了项目的整体质量，也显示出投资主体对成都高新区发展环境的信心。 三、生物产业在此次集中开工项目中占据突出地位，7个生物产业项目总投资达51.1亿元，占开工项目总投资额的大部分。这些生物产业项目包含不同类型的企业，既有在相关领域具有技术优势的高科技企业，其在原创小分子药物研发、特定抗癌新药创制技术方面具备较强实力；也有本土企业投资的项目，建成后将生产创新药、生物技术药、血液制品、注射剂、气雾剂、中药制剂等多种产品，丰富区域生物产业的产品体系。 四、3个高端装备制造产业项目和2个节能环保产业项目的投资建设方均为行业领军企业。这些企业的入驻，将有助于成都高新区在高端装备制造和节能环保领域进一步整合资源、提升技术水平，推动相关产业链的完善和升级。 五、在项目集中开工的同一天，全球知名的独立医疗器械生产商与成都市政府、成都高新区管委会达成合作，签约在成都高新区建设下一代探头增强型胰岛素泵系统生产项目。该项目的落地，不仅为成都高新区的医疗器械产业发展增添新的力量，也体现了国际企业对成都高新区投资环境的认可。 六、成都高新区作为区域经济发展的重要引擎，此次集中开工的项目将在多个方面产生积极影响。在产业发展方面，有助于壮大主导产业规模，优化产业结构，提升产业竞争力；在经济增长方面，项目建成投产后将带来可观的产值和税收，促进区域经济持续发展；在就业方面，将创造大量就业岗位，吸引各类人才集聚。 七、为保障这些项目顺利推进，成都高新区将提供全方位的服务和支持。在政策层面，落实各项优惠政策，为企业发展创造良好的政策环境；在要素保障方面，协调解决项目建设和生产经营过程中的土地、资金、人才等问题；在政务服务方面，优化审批流程，提高办事效率，为企业提供便捷高效的服务。 八、此次集中开工的项目具有较高的技术含量和市场前景，符合国家产业发展方向和成都高新区的产业规划。生物产业项目的发展将助力区域打造生物医药产业集群，提升在生物医药领域的创新能力和产业地位；高端装备制造和节能环保产业项目的建设将推动区域产业向高端化、智能化、绿色化转型。 九、成都高新区在吸引项目落地过程中，注重产业链的构建和完善。通过引进生物产业、高端装备制造、节能环保等领域的项目，形成产业之间的协同发展效应，促进产业链上下游企业的合作与配套，提升区域产业的整体竞争力和抗风险能力。 十、这些项目的开工建设，也将带动相关产业的发展。建筑、物流、服务等行业将直接受益于项目建设和后续的生产经营活动，形成联动发展的良好局面，进一步繁荣区域经济。 十一、在科技创新方面，此次引进的项目大多具有较强的研发能力和技术创新实力。这些企业的入驻将与成都高新区现有的科研机构、高校等形成产学研合作的良好态势，促进科技成果转化，提升区域的科技创新水平。 十二、成都高新区始终坚持以产业发展为核心，不断优化营商环境，吸引各类优质项目和企业入驻。此次12个高端制造业项目的集中开工，是成都高新区招商引资工作的又一重要成果，也为区域未来的发展奠定了坚实的产业基础。 十三、从长远来看，这些项目的建成和运营将对成都高新区的产业升级和经济结构调整产生深远影响。有助于推动区域经济从要素驱动向创新驱动转变，提高经济发展的质量和效益，实现可持续发展。 十四、在项目推进过程中，成都高新区将加强统筹协调，确保项目按照时间节点顺利建设。同时，加强对项目建设的监督管理，保障工程质量和施工安全，使项目早日建成投产，发挥经济效益和社会效益。 十五、此次集中开工活动也向外界展示了成都高新区良好的发展态势和投资环境，将进一步提升区域的知名度和影响力，吸引更多的投资者关注成都高新区、投资成都高新区。 十六、未来，成都高新区将继续围绕主导产业，加大招商引资力度，引进更多高端化、智能化、绿色化的项目，不断完善产业生态，推动产业高质量发展，为成都经济社会发展贡献更大的力量。

  2025-08-20

• 成都高新区开通川商返乡绿色通道 构建全国首个省级商会数据库

  四川省近期推出多项创新举措，通过优化政务服务和搭建数字化平台，进一步激发川商返乡投资活力。成都高新区率先试点"一站式"审批服务，同步启动全国首个省级商会数据库建设，旨在精准对接企业需求，推动招商引资项目高效落地。 一、政务服务升级打造返乡创业"快车道" 成都高新区行政审批局推出"三减一优"改革方案，将返乡投资项目审批时限压缩至法定时限的35%。通过设立跨部门联审窗口，实现工商注册、税务登记等18项高频事项"一表申请"。绵阳科技城同步建立项目预审机制，对符合产业导向的重点项目提供全程代办服务。 二、数字化平台构建精准服务体系 四川省经济合作局主导开发的川商数据库已完成32家异地商会、近3万家企业的信息归集，涵盖企业规模、行业分布等核心指标。该系统具备智能匹配功能，可向符合条件的返乡企业自动推送厂房租赁、人才引进等政策包。泸州白酒产业园利用该平台，近期成功对接5个产业链配套项目。 三、全周期保障机制破解投资难题 省级财政设立20亿元专项基金，对返乡企业给予最高500万元技改补贴。在融资支持方面，成都农商银行推出"乡情贷"产品，提供无抵押信用贷款。达州经开区建立"项目长"制度，每个重点企业配备服务专班，协调解决用地、用工等实际问题。 四、产业生态培育增强持续吸引力 宜宾动力电池产业园通过"以商招商"模式，带动12家上下游企业组团返乡。遂宁锂电产业联盟组建技术共享平台，降低中小企业研发成本。省级层面定期举办行业专场对接会，今年已促成装备制造、电子信息等领域78个合作意向。 五、督查机制确保政策实效 四川省建立重大项目双月调度制度，对签约项目实行"红黄绿"三色管理。乐山光伏产业基地通过该机制，推动3个超10亿元项目提前三个月投产。纪检监察部门嵌入监督流程，重点核查政策兑现不及时等问题，目前累计督办解决企业诉求127项。 随着成渝地区双城经济圈建设深入推进，四川省将持续完善"政策+服务+环境"三位一体支持体系。年内还将在粤港澳大湾区等重点区域增设6个招商服务站，进一步拓宽返乡投资渠道。

  2025-08-20

• 成都高新区领跑四川外贸 前7月进出口增速超全国40个百分点

  在全球经济复苏背景下，四川通过深化招商引资与开放合作，实现外贸规模与质量双提升。成都海关数据显示，前7月全省货物贸易进出口总值突破2500亿元，增速显著高于全国平均水平，电子信息、装备制造等领域成为增长主力，与主要贸易伙伴及“一带一路”沿线国家合作持续深化。 一、外贸增速领跑全国 结构持续优化 四川前7月进出口总值同比增长59.1%，其中出口与进口分别增长53.7%和65.8%，增速均大幅超过全国均值。成都高新区、绵阳综合保税区等开放平台贡献突出，带动高附加值产品出口占比提升。机电产品占出口总额超六成，集成电路、汽车零部件等商品需求旺盛，反映产业链竞争力增强。 二、主要市场全面增长 新兴市场表现亮眼 美国、东盟、欧盟等传统贸易伙伴合计占比近八成，对东盟进出口增速达160%，电子信息产业合作成为关键推力。同时，以色列、埃及等“一带一路”沿线国家贸易额实现数倍增长，中欧班列（成渝）累计开行量增长带动对中东欧贸易。对外承包工程出口增长78.5%，显示四川基建与技术输出能力持续提升。 三、政策协同发力 开放平台效能释放 四川通过稳外贸政策组合拳，优化通关流程并拓展自贸试验区功能，成都国际铁路港等枢纽节点作用凸显。综合保税区进出口额占全省比重超四成，加工贸易转型升级成效显著。RCEP红利释放推动对日韩贸易增长，农产品进口规模扩大满足内需市场。 四、产业升级赋能 未来增长可期 省商务厅分析指出，全球供应链重构为四川带来机遇，新能源、生物医药等新兴领域将成为新增长点。下一步将强化“外贸+产业”联动，支持企业拓展海外仓网络，深化与RCEP成员国合作，预计全年外贸将保持高位运行态势。

  2025-08-20

• 成都高新区招商引资项目高效推进 省级督办项目实现三率超预期

  在区域经济高质量发展的背景下，成都高新区通过精准招商引资，推动重大项目落地取得显著成效。2016年“中外知名企业四川行”活动中，该区签约的32个省级督办项目总投资达136.74亿元，目前项目履约率、开工率及资金到位率均超过计划进度，成为区域产业升级的重要引擎。 一、项目整体进展超预期 成都高新区纳入省级督办的32个项目中，截至8月末，已有31个项目完成履约程序，履约率接近97%；其中16个项目进入实质性开工阶段，开工率达50%；累计到位资金20.04亿元，资金到位率稳步提升至14.66%。对比原定督办周期（2016年6月至2017年5月），三项核心指标均提前达成阶段性目标，显示项目推进机制的高效性。 二、政策服务双驱动保障落地 为加速项目转化，成都高新区建立“全生命周期”服务机制，包括专班对接、并联审批和要素保障清单化管理。例如，针对高端制造业项目，通过提前介入用地规划与环评流程，平均压缩审批时限30%以上。此外，动态跟踪资金到位情况，协调金融机构提供定制化融资方案，确保项目资金链稳定。 三、产业集聚效应逐步显现 签约项目涵盖电子信息、生物医药、新能源等主导产业，其中投资超5亿元的10个重点项目已全部开工。以某智能终端产业园为例，从签约到投产仅用时11个月，带动上下游12家配套企业入驻。此类项目快速落地，进一步强化了区域产业链韧性，预计全部投产后可新增就业岗位逾8000个。 四、经验复制与长效机制构建 成都高新区总结此次督办项目推进经验，形成“签约-落地-投产-达效”四维考核体系，并将典型案例纳入招商引资培训教材。下一步，该区计划扩大“标准地”供应范围，探索“拿地即开工”模式，为后续重大招商项目提供标准化流程支撑。 当前，成都高新区正以此次项目高效推进为契机，持续优化营商环境。数据显示，该区近年来招商引资项目平均落地周期缩短至9.8个月，较以往提升效率近40%，为区域经济高质量发展注入持续动能。

  2025-08-20

• 中交建携成都共建天府创新科技园 打造国际科创高地

  中国交通建设股份有限公司深化成都市招商引资布局，与成都技术转移集团共建"天府创新科技园"，通过"基地+基金"模式打造全球领先的科技创新中心。该项合作将激活成都科学城发展动能，专项基金规模不低于50亿元，系统支持科技成果转化、产业园区建设及基础设施升级。 一、战略合作基础与背景 中国交通建设股份有限公司作为全球500强企业，长期深度参与国家重大战略实施。此前与成都市政府达成千亿级战略合作框架，明确将成都市列为重点投资区域。本次共建天府创新科技园，是落实合作框架的首个标杆性项目，标志着央地协同创新模式在西部地区的实质性突破。 二、"基地+基金"双轮驱动机制 根据协议，双方创新采用复合型运作模式： 1. 物理载体建设——在成都科学城核心区共建科技成果转化基地"天府创新科技园"，集中承载校院地协同创新平台、产业技术研究院、技术交易中心及人才培训学院，形成全链条创新生态。 2. 金融资本赋能——设立专项投资基金，规模超50亿元。该基金突破传统基建投资范畴，采取"硬设施+软实力"双轨策略：40%资金用于区域路网升级、智慧园区建设；60%投向科技成果转化项目、创新企业孵化和新型研发机构。 三、科技园核心功能规划 园区聚焦三大战略定位： 1. 原始创新策源地——引入重点高校尖端实验室，推动微电子、人工智能等领域技术产业化，建立专利转化绿色通道。 2. 产业升级加速器——规划生物医药、新能源装备中试基地，提供共享实验平台与工程化验证服务。 3. 人才培育枢纽——联合职业院校建立订单式人才培养机制，年输送技术骨干目标2000人。 四、资本运作特色与风控机制 专项基金采用"政府引导+市场化运作"管理模式： - 设置梯度投资比例，对初创企业最高注资30% - 建立科技成果估值模型，引入第三方技术尽调 - 设立退出触发机制，项目产业化三年未达标的启动资本回收程序 创新性设立风险补偿资金池，对关键技术攻关项目提供融资担保支持。 五、区域协同发展效应 项目深度融入成渝地区双城经济圈建设： 1. 构建"科学城—高新区"创新走廊，实现研发—制造—市场无缝衔接 2. 联动重庆两江新区建立技术交易联盟，共享超8000项专利池 3. 预计带动社会资本200亿元，推动轨道交通、智慧城市等产业升级 六、国际创新资源配置 通过中交建全球网络建立海外技术转移通道： - 对接德国弗劳恩霍夫研究所共建中试基地 - 引入新加坡科技园管理标准体系 - 建立"一带一路"技术并购基金 计划五年内孵化3家独角兽企业，技术合同交易额突破百亿元。 七、可持续运营保障 建立三维保障机制： 1. 政策维度——享受科技成果转化税收减免政策 2. 空间维度——预留100公顷扩展用地 3. 制度维度——创新"管委会+专业运营公司"治理架构 监测指标涵盖技术转化率、企业存活率等12项核心数据。 该项目将重塑成都市创新格局，通过央企资源与地方禀赋的深度耦合，构建具有全球识别度的科技创新极核。专项基金的精准投放机制，标志着基建龙头企业向创新投资领域战略转型的突破性实践，为区域高质量发展注入持续动能。

  2025-08-20

• 成都ETC免费安装点增至325个 优化交通服务助力招商引资

  为提升城市交通服务效能，优化营商环境，助力招商引资，成都近期通过新增ETC免费安装点位，进一步缓解市民安装压力，目前全市高速公路ETC免费安装点已达325个，服务网络覆盖范围持续扩大，为市民便捷出行和城市交通智慧化发展提供有力支撑。 一、点位扩容覆盖全域，重点延伸郊区服务 成都此次新增的第二批ETC免费安装点位共计162个，使全市安装点总量从163个增至325个。这些点位分布在成都各区（市）县，布局上重点向中心城区外区域倾斜。当前，中心城区外的安装点位已达110个，约占点位总数的三分之一，有效填补了郊区及远郊区域的服务空白，让更多居住在非中心城区的市民能够就近享受免费安装服务，进一步平衡了城乡交通服务资源。 二、分类服务满足需求，办理流程便捷高效 成都ETC办理点针对不同用户群体提供差异化服务。目前前来安装ETC的市民主要分为两类：一类是已持有银行储蓄卡或信用卡的用户，另一类是尚未办理相关银行卡的新用户。银行工作人员介绍，已持卡用户可直接凭卡办理ETC，无需额外等待；新用户则需先办理储蓄卡或信用卡，再进行ETC安装，整个流程衔接顺畅，减少了用户跑腿次数。这种分类服务模式，既提高了办理效率，也满足了不同市民的实际需求。 三、安全绑卡模式推荐，保障用户资金安全 在ETC绑卡环节，用户可选择绑定主卡或附属卡两种模式。银行工作人员普遍建议市民优先选择绑定附属卡，因为附属卡仅用于高速公路缴费，不支持其他消费场景，能够有效降低主卡资金被盗刷的风险，同时便于用户对高速通行费用进行独立管理，既方便又安全。这一细节服务体现了对用户资金安全的重视，提升了市民使用ETC的信任感。 四、办理效率显著提升，15分钟完成安装 经过流程优化，成都ETC办理效率大幅提升。以持卡用户为例，在选择绑卡模式后，工作人员现场进行设备安装调试，整个过程仅需15分钟左右即可完成。快速的办理节奏有效减少了市民的等待时间，避免了办理点出现长时间排队现象，提升了整体服务体验，让市民切实感受到便捷高效的政务服务。 五、官方明确标识指引，规范服务保障权益 为确保市民能够准确找到正规安装点，成都交委特别提醒，市民需认准挂牌的“成都市高速公路ETC安装点”，这些网点均设有专门的ETC办理专柜，配备专业工作人员提供服务。同时，市民可根据自身实际情况自主选择绑定信用卡或储蓄卡，办理过程中工作人员会详细讲解两种绑卡方式的特点及注意事项，保障市民的知情权和选择权。 六、持续拓展服务网络，未来点位动态增加 成都交委表示，目前正积极与相关银行加强对接，下一步将把更多满足条件的银行网点纳入“成都市高速公路ETC安装点”范围。相关工作将按照“成熟一批、公布一批”的原则推进，逐步扩大服务覆盖面，提升服务可及性。通过持续完善ETC安装服务网络，成都将进一步推动高速公路通行效率提升，助力城市智慧交通体系建设，为市民出行和经济社会发展创造更加便利的条件。

  2025-08-20

• 成都地铁三号线延伸段升级环保设施 高架段建声屏障降噪防扰民

  成都轨道交通建设持续推进环保创新措施，三号线延伸段项目通过高标准环境设计降低运营影响，为沿线创造宜商宜居环境，有效提升城市综合竞争力并助推区域招商引资。该项目充分展现成都市在基础设施建设中生态优先的发展理念，为城市可持续发展注入新动力。 一、工程规划布局 地铁三号线延伸段由南北两段组成，贯穿新都区、金牛区、武侯区及双流县等行政区域。其中北延段强化新都区与中心城区的连接，南延段重点覆盖双流县新兴发展区域。工程包括新设多座换乘枢纽站点，全线同步推进市政管网升级和慢行系统衔接，构建复合型城市交通脉络。 二、环保技术方案 针对轨道运行噪声防治，技术方案采用分级分类治理策略： - 在全线高架区段预先嵌入声屏障安装结构，保留后期升级条件 - 在三河中学及万科双水岸住宅区实施全封闭声屏障技术 - 其余敏感区域设置直立式声屏障系统（覆盖面积超1.2万平方米） - 三河中学临路区域追加设置4米高专项声屏障（220米） 减振工程同步采用钢弹簧浮置板道床、减震扣件等综合技术，在文物保护区、医院等特殊地段实施振动专项治理方案。 三、生态保护机制 项目建设全过程实施生态影响动态监测机制，制定野生动物迁徙保护预案。施工期间采用扬尘智能监控系统，对物料运输路线实施全过程封闭管理。高架段绿化同步采用垂直立体种植技术，形成生态隔音复合屏障。水土保持方案引入雨水收集再利用系统，最大限度降低对自然水系的扰动。 四、民生保障措施 建立"建设期+运营期"双阶段环境管控体系。建设期严格限定夜间施工时限，运营期设置噪声自动监测站实时回传数据。建立居民意见反馈直通渠道，定期公示环境检测报告。在声屏障设计中融入采光优化模块，确保居民楼日照不受影响。配套实施公交接驳系统升级改造，消除施工期出行障碍。 五、区域发展价值 作为中心城区辐射外围组团的重要动脉，项目覆盖区域均为成都市重点发展板块。新都区段强化装备制造产业带交通支撑，双流县段串联国际空港经济区与自贸试验区。环保措施的完善有效提升沿线土地开发价值，加速形成TOD模式城市综合开发带，为商业综合体、高新技术园区导入创造优质基础条件。 六、城市治理示范 该工程环境治理标准较现行规范提升30%，成为轨道交通环保技术样板工程。其创新采用的声屏障弹性调节技术可随车流密度自动调节降噪强度。环境监理机制引入第三方飞行检查制度，构建"设计-施工-验收"全过程监管链条。项目经验已纳入成都市新基建环保标准修订体系。 七、可持续发展效能 环保设施投入占项目总投资比重突破新高，创下地铁延伸线建设纪录。高架段声学材料采用可回收合金材质，生命周期达30年以上。减振系统与再生能源装置集成设计，为后续线路提供可复制的绿色建造方案。项目建成后预计每日减少地面机动车流量约3万车次，相应降低碳排放200余吨。

  2025-08-20

• 成都高新区“中国-欧洲中心”启用 助力“一带一路”开放合作

  2017年，成都高新区“中国-欧洲中心”在全球创业创新交易会期间正式揭牌启用。作为成都深化对外开放、融入“一带一路”建设的重要载体，该中心将有力推动中国西部与欧洲在经贸、科技、文化等领域的交流合作，为区域招商引资和国际资源聚集注入新动能。 一、战略定位：西部对欧合作的重要枢纽 “中国-欧洲中心”的启用，是成都深度参与“一带一路”建设、加快自贸试验区发展进程的关键举措。作为连接中国西部与欧洲的重要平台，该中心将聚焦贸易畅通、资金融通、民心相通等领域，为中欧企业搭建合作桥梁。成都地处丝绸之路经济带与长江经济带的交汇点，这一区位优势使“中国-欧洲中心”不仅成为成都建设西部对外交往中心的新窗口，更有望成为辐射中西部地区的对欧合作枢纽，推动区域开放型经济高质量发展。 二、功能布局：服务企业合作的综合平台 该中心将围绕企业需求，提供品牌推广、市场拓展、技术转移、项目开发等多元化服务。通过整合中欧双方资源，中心将为欧洲企业进入中国西部市场、中国企业拓展欧洲业务创造便利条件，促进双向投资和技术交流。同时，中心还将依托成都高新区在创新资源方面的集聚优势，推动中欧创新创业团队的合作对接，助力科技成果转化和产业升级，为区域经济发展注入创新活力。 三、合作方向：聚焦绿色发展与产业协同 成都在绿色增长、绿色技术领域的发展方向，与欧盟企业的技术优势形成高度契合。双方有望在能效提升、绿色交通、可持续城镇化、环境友好型建筑材料等领域深化合作，共同探索绿色发展新模式。成都作为西部重要的交通枢纽和投资目的地，其良好的产业基础和市场潜力，将为欧洲企业提供广阔的发展空间，同时也为成都引进先进技术和管理经验、推动产业绿色转型创造机遇。 四、开放基础：成都国际化进程的坚实支撑 近年来，成都加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，通过自贸试验区建设、天府国际机场投用、蓉欧快铁常态化运行等一系列举措，不断提升国际化水平。成都高新区作为创新改革和对外开放的引擎，积极聚集全球创新资源，为“中国-欧洲中心”的高效运行提供了有力支撑。这些基础条件的完善，使成都在“一带一路”建设中的枢纽作用日益凸显，也为“中国-欧洲中心”的长远发展奠定了坚实基础。 五、未来展望：中西部开放高地的重要支点 “中国-欧洲中心”的启用，标志着成都国际化程度的进一步提升。随着中心功能的逐步完善和合作项目的落地，成都将加速汇聚欧洲优质资源，推动与欧洲国家在更多领域实现深度合作。作为西部开放的窗口，成都正以兼容并蓄的姿态，通过持续优化营商环境、加强国际交流，努力打造中西部对外开放的高地，为“一带一路”建设贡献更大力量，展现中国西部地区积极拥抱世界的开放风采。

  2025-08-20

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